电车爬坡带人时是否有劲，取决于多个因素：
- 电机功率：电机功率越大，输出的动力越强，爬坡时就更有劲。一般来说，高功率的电车在爬坡带人时相对轻松，能够保持较好的速度和动力性能。例如，一些电动摩托车的电机功率可达几千瓦，爬坡能力就比较强。
- 电池容量和电压：电池容量大、电压高，能为电机提供更充足的电能，使电机在爬坡时能持续输出较强的动力。比如，采用72V、20Ah电池的电车，相比48V、12Ah电池的电车，在爬坡带人时会更有优势。
- 电车的传动系统：良好的传动系统能够更高效地将电机的动力传递到车轮上。例如，一些采用链条传动的电车，传动效率较高，动力损失较小，爬坡时能更好地发挥电机的性能。
- 车辆负载：除了带人之外，车辆本身的重量以及携带的其他物品重量也会影响爬坡能力。如果车辆负载过重，超过了电车的设计承载能力，即使电机功率较大，也会感觉爬坡吃力。
- 坡度和路况：坡度越大、路况越差，对电车的爬坡能力要求就越高。在陡峭的山坡或崎岖不平的道路上，电车需要克服更大的阻力，即使是性能较好的电车，也可能会感觉到动力有所不足。
一般情况下，如果电车的电机功率、电池等配置较高，且坡度不是特别大，载人爬坡是可以有足够动力的，但如果电车本身配置较低，或者遇到较陡的坡，可能就会显得比较吃力。