电车电池在一定条件下是能够燃烧的。主要原因如下：
- 内部短路：电池内部的电极之间如果发生短路，会产生大量的热量。这可能是由于电池制造过程中的缺陷，如电极之间的隔离层破损，或者电池在使用过程中受到外力撞击、挤压，导致内部结构损坏，使得正负极直接接触而引发短路。短路产生的热量如果不能及时散发，就会使电池温度迅速升高，当达到电池材料的燃点时，就可能引发燃烧。
- 过充过放：过度充电会使电池内部的化学物质过度反应，产生过多的气体和热量，同时可能导致电极材料的结构变化，降低电池的稳定性。过度放电则会使电池内部的化学平衡遭到破坏，也可能引发电池发热。如果这些热量积聚到一定程度，就会增加电池燃烧的风险。
- 高温环境：当电车电池处于高温环境中时，电池内部的化学反应速度会加快，产生更多的热量。如果环境温度过高，超过了电池能够承受的范围，电池的散热系统无法有效散热，就可能导致电池温度失控，进而引发燃烧。例如，在炎热的夏天，电车长时间暴露在阳光下，或者停放在高温的室内环境中，电池燃烧的风险就会增加。
- 电池老化：随着使用时间的增长和充放电次数的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生变化，电极材料会逐渐损耗，电池的性能会逐渐下降。老化的电池更容易出现内部短路、过热等问题，从而增加燃烧的可能性。
此外，一些劣质的电车电池，由于使用了质量不佳的材料，或者生产工艺不过关，本身就存在较高的安全隐患，更容易在使用过程中发生燃烧事故。