纯电车通常是有档位的，只是与传统燃油车的档位在操作和功能上有所不同。纯电车常见的档位一般有P（驻车档）、R（倒车档）、N（空档）、D（前进档），有的还会有B（动能回收档）等。
纯电车设置档位的原因主要有以下几点：
- 实现不同行驶状态
- 驻车档（P）：用于停车时锁定车辆的传动系统，防止车辆移动，确保停车安全。
- 倒车档（R）：改变电机的电流方向，使电机反转，从而实现车辆倒车。
- 空档（N）：此时动力系统与驱动轮之间的连接被切断，车辆可以在不传递动力的情况下滑行或进行一些特定操作，如牵引、推车等，但一般不建议在行驶中长时间使用空档。
- 前进档（D）：是车辆正常行驶时使用的档位，电机按照设定的程序输出动力，驱动车辆向前行驶。
- 能量回收与驾驶模式选择：一些纯电车的B档或其他类似档位，主要用于增强动能回收效果。当车辆处于该档位时，松开加速踏板后，电机将更多地转化为发电机，通过将车辆的动能转化为电能并存储回电池，实现能量的回收利用，同时也能起到一定的减速作用，增加续航里程，并且可以为驾驶员提供不同的驾驶体验和应对不同的路况。
总之，纯电车的档位系统是为了满足车辆不同行驶工况和功能需求而设计的，虽然与燃油车的档位在原理和操作感受上有所差异，但基本的功能和目的是相似的，都是为了实现车辆的安全、便捷驾驶以及能量的合理利用。