电车前期用车成本整体上不算高，以下是具体分析：
- 购车成本：通常情况下，同级别的电车价格会比油车贵15%-20%左右，例如一辆15万级别的油车落地可能是15万，而电车则可能达到18万。不过，电车能享受免征购置税的政策优惠，以15万的电车为例，能省1.7万左右，并且部分地区还有最高2万元的地方补贴，加上一线城市的免限行、停车费等路权优势，实际购车成本能大幅降低。
- 保险成本：电车的保险费用一般会比油车贵。一辆10万以上的电车首年保险费大约在5000-8000元左右，而油车首年保险费在4000-6000元左右。这是因为电车的维修成本较高，尤其是电池和智能系统等部件，一旦出现损坏，维修费用远高于传统燃油车相应部件。
- 上牌成本：以电动汽车为例，其上牌费用总共约300元左右。具体包括车辆在线检测费用约100元、拓号照相费用38元、新车牌照费用100元以及行驶证、临时登记证、临时号牌和安装牌照等其他费用共60元。如果是电动自行车，上牌费用一般在50元至200元之间，主要包括检测费、牌照费、工本费等。
总体而言，虽然电车在保险费用上相对较高，但在购车环节有政策优惠可以弥补一部分差价，上牌成本也不算高。所以，综合来看，电车的前期用车成本并不高。