跑的多电车通常是省钱的，以下从多个方面进行分析：
- 能源成本：
- 电车：以北京地区为例，家用电价0.5元/度，百公里电耗15度计算，每公里电费仅为0.075元。
- 油车：92号汽油价格每升8元左右，假设油车百公里油耗8L，每公里油费在0.6-0.7元左右，是电车的8-9倍。
- 保养成本：
- 电车：保养项目相对简单，主要是检查高压线束、换换空调滤芯、刹车油等，平摊到一年费用较低，如比亚迪海豚每2万公里保养开销约700元。
- 油车：需要定期更换机油、机油滤芯、空气滤芯等，随着使用年限增加，保养项目增多，费用也更高，如10多万的家用油车每年保养费约1000元，跑2万公里可能需保养2次，费用约2000元。
- 购车成本：
- 电车：目前市场上，紧凑型电动车售价一般在15-20万元区间，同级别的燃油车售价大多在12-15万元左右，电车购置成本普遍比燃油车高出2-3万元。不过，部分地区有购车补贴等优惠政策，可在一定程度上降低购车成本。
- 油车：在购置时一般没有额外的补贴优惠（个别地区除外），但整体价格相对较低。
- 保值率：
- 电车：二手电车市场不太成熟，加上电池老化、续航里程下降等因素，保值率普遍低于燃油车。以三年时间为例，同级别电车和油车相比，电车的保值率可能要低10-20个百分点。
- 油车：技术成熟，市场认可度高，保值率相对较高，尤其是一些主流品牌的车型。
综合来看，如果每年行驶里程在2万公里以上，以10年使用期限计算，即便考虑购车、保养、保值等因素，电车仍然比油车省钱。例如，每年跑2万公里，电车10年节省的能源成本可达10万元左右，而前期多付出的购车成本、电池更换费用等，在长期使用中可被逐渐抵消。但如果每年行驶里程较少，如1-1.5万公里，电车的省钱优势就不明显了。