电车比较损耗轮胎，主要有以下几方面原因：
- 重量因素：电车通常比同等级别的燃油车更重，这是因为电车的电池组重量较大。例如，一些紧凑型燃油车的整备质量可能在1.2-1.5吨左右，而对应的紧凑型电车由于电池的存在，整备质量可能达到1.6-2吨。车辆重量增加，会使轮胎承受更大的压力，长期处于这种高压状态下，轮胎的磨损会加快。
- 扭矩输出特性：电车的动力输出特性与燃油车不同，其电动机能够在瞬间输出最大扭矩，这使得电车在起步和加速时动力更为强劲。比如，特斯拉Model3的加速性能就非常出色，其强大的扭矩输出能让车辆在短时间内达到较高速度。然而，这种强劲的加速会对轮胎产生更大的摩擦力和冲击力，容易导致轮胎磨损加剧，特别是在频繁加速、急加速的情况下，轮胎的磨损会更加明显。
- 充电习惯：如果车主经常使用快速充电，可能会导致电池发热，进而影响到车辆整体的重量分布和重心变化。这也会在一定程度上影响轮胎的受力情况，导致轮胎磨损不均匀或加快磨损。
- 行驶特性：电车由于动力强劲，很多车主在驾驶时会更倾向于体验其加速性能，频繁地急加速、急刹车，这比平稳驾驶对轮胎的磨损要大得多。另外，一些电车的隔音效果较好，车内较为安静，车主可能会不自觉地提高车速，高速行驶时轮胎与地面的摩擦增大，也会加速轮胎的损耗。