20万买电车是否值得，需要综合多方面因素考量，以下是一些分析：
- 使用成本
- 能耗费用：通常电车更省钱。以每年行驶2万公里为例，20万的燃油车如丰田雷凌，一年油费约1万元，每公里0.5元；而电车一年电费仅1000多元，每公里成本远低于燃油车。
- 保养费用：电车保养更简单便宜。电车每万公里保养一次，每次检查三电系统，工时费100元左右，一年跑两万公里保养费用200元；同里程的雷凌保养费用则为1000元。
- 保险费用：电车保险费用略高。新能源车的单均保费比燃油车高出21%左右，如20万左右的小鹏P5、零跑C01保险费比同价位的本田雅阁要高。
- 折旧费用：电车保值率较低。一辆20万的燃油车二手车可能卖到七八万，而同样价格的电车二手车可能只有三四万。但如果长期使用不考虑短期内换车，保值率的影响则相对较小。
- 性价比
- 配置与性能：20万的电车在配置和动力性能方面往往优势明显。电车通常配置丰富，驾驶辅助功能先进，加速性能出色，20万的电车动力性能堪比40万的燃油性能车，且车内安静舒适，没有发动机噪音。
- 续航里程：这是电车的短板。电车续航里程一般在500-600公里，且在冬季或开空调等情况下会打折，需要时刻关注电量；而燃油车没有续航焦虑，加油便捷。不过，如今一些新款电车续航里程有了较大提升，如起亚EV5的CLTC纯电续航里程可达720km。
- 购车优惠：电车通常能免除购置税，还可以上绿牌，在一些限号城市能享受出行便利，这在一定程度上增加了其性价比。
- 安全性
- 火灾隐患：目前电车着火自燃的情况尚未完全杜绝，在碰撞事故中也更容易着火，存在一定安全隐患；而燃油车即使开到报废，一般也不会发生着火的情况。不过，随着技术的发展，电车的安全性在不断提高，着火事故的发生概率已大大降低。
如果日常行驶里程较多、在限牌城市、对车辆配置和动力性能有较高要求，且充电设施方便，不太在意保值率，那么20万买电车是值得的；如果经常长途出行、对车辆保值率较为看重、担心电车的安全问题，那么20万买燃油车可能更合适。