有轨电车升降弓是指有轨电车受电弓的升起和降下操作，受电弓是有轨电车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。以下是具体介绍：
- 工作原理：通常利用弹簧拉力实现升弓，通过气缸推力或推杆推力来降弓。例如，在一些受电弓型号中，当需要升弓时，弹簧的拉力会使受电弓的滑板向上移动，直至与架空接触网导线接触；而当需要降弓时，气缸或推杆会施加推力，克服弹簧拉力，使受电弓降下，脱离与接触网的接触。
- 控制方式：主要有气动控制、电动控制等。气动控制通过给气或排气来控制升降弓，如给气升弓、排气降弓，或通过锁钩解锁升弓、气动降弓等方式，额定工作气压一般在450kPa左右，最小工作气压为350kPa。电动控制则是通过电动装置来实现升降弓，例如一些受电弓采用电动升降弓方式，额定控制电压有DC110V、DC24V等。此外，司机还可通过操作司机台上的受电弓升降弓开关或按钮来实现手动升降控制。也可以通过列车的信号系统或车辆网络控制系统实现自动控制。例如，信号系统根据线路和接触网布置的工况，将信息传给车辆网络，由车辆网络通过网络控制升降弓设备进行自动升降弓操作；或者车辆接收线路上设置的信标的信号后，由车辆网络控制进行自动升降弓。
- 应用场景：在有轨电车的运行过程中，当车辆进站需要充电时，受电弓会升起，与站台上方的接触网接触，从而获取电流为车载储能装置充电。当车辆充电结束准备出站，或者在线路运行不需要从接触网取电时，受电弓就会降下。