油电车和插电车各有优缺点，哪个更好取决于个人的具体需求和使用情况，以下是两者的对比：
- 动力系统与性能
- 油电车：发动机是主要动力来源，电机辅助。起步和低速时电机助力，高速时发动机接管。电机功率较小，纯电续航短，一般仅几公里，整体动力性能更接近传统燃油车。
- 插电车：电机和发动机地位相当，部分车型电机可独立驱动。电池容量大，纯电续航长，如比亚迪秦PLUSDM-i纯电模式能跑120公里。电机功率大，起步、加速快且安静，驾驶体验更接近纯电动车。
- 充电方式
- 油电车：无需外接电源，依靠发动机运转和动能回收给电池充电，充电效率有限。
- 插电车：可通过外接充电桩充电，能在家或充电站充电。若有便利的充电条件，可充分发挥其纯电行驶优势，降低使用成本；若充电不便，不充电使用则可能比油电车更费油。
- 使用成本
- 油电车：在高速行驶时油耗相对较高，保养项目和传统燃油车类似，长期使用下来费用较高。
- 插电车：在市区短途通勤使用纯电模式，成本低，一公里可能只需几分钱。发动机使用频率低，保养成本也较低。但如果经常长途行驶且充电不便，使用成本会增加。
- 政策与环保
- 油电车：不属于新能源汽车，不能享受新能源相关政策补贴，如购车补贴、免费停车、不限行等，且尾气排放会对环境造成一定污染。
- 插电车：属于新能源汽车，可以上绿牌，能享受政策补贴，在一些城市还能享受免费停车、不限行等优惠政策。在纯电模式下行驶时，零排放，环保性能好。
- 车辆保值率
- 油电车：技术成熟，市场认可度高，保值率相对较高。
- 插电车：随着新能源技术的发展和市场的变化，保值率也在逐渐提高，但整体可能略低于油电车。不过一些技术先进、品牌影响力大的插电车型保值率表现也不错。
如果日常行驶主要在城市，充电条件便利，对环保要求高，且追求较低的使用成本和较好的驾驶体验，插电车是不错的选择；如果经常长途旅行，充电设施不方便，对车辆保值率要求较高，或者对新技术不太放心，油电车可能更适合。