通常情况下，电车的保养成本比油车低，主要原因如下：
- 保养项目：
- 电车：没有发动机、变速器等复杂的机械传动装置，无需更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等部件。其保养主要集中在电池、电机、电控系统的检测，以及轮胎、刹车系统、空调系统等常规部件的检查和维护上。例如，特斯拉Model3每行驶2万公里或一年的例行保养费用为382元，主要是检查车辆的关键系统和部件。
- 油车：发动机需要定期进行保养，如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，还需要对变速器、传动轴、刹车系统、冷却系统等进行检查和维护，项目较多。以大众朗逸、本田思域这类10万级别的热门燃油车为例，常规小保养机油机滤更换在500-800元，大保养添加更多项目在1200-1500元。
- 保养周期：
- 电车：一般保养周期相对较长，部分车型可能每1-2万公里或1年进行一次保养。
- 油车：通常建议半年或5000-7500公里做一次保养，保养频率相对较高。
- 易损件更换成本：
- 电车：除了轮胎、雨刮片等常规易损件外，电车没有像油车那样因发动机磨损而需要定期更换的大量易损件。虽然电车的电池组是关键部件，但在正常使用情况下，电池组的寿命较长，且多数车企提供较长时间的质保。
- 油车：除了常规保养项目中的易损件外，随着使用年限和行驶里程的增加，发动机、变速器等部件的磨损可能导致需要更换一些零部件，如活塞环、气门油封、离合器片等，这些部件的更换成本较高。
不过，电车的保险费用通常比同价位油车高20%-50%，主要是因为电池成本高，维修成本也相对较高。但总体来说，在不考虑电池衰减到一定程度需要更换的情况下，电车的保养成本通常低于油车。