2024年纯电车整体呈现降价趋势。主要原因如下：
- 电池成本下降：电池是纯电车成本的重要组成部分，占整车成本的30%-40%。近年来，随着电池技术的进步以及原材料价格的下跌，电池成本不断降低。例如，电芯的单瓦时价格每下降0.1元，一辆搭载100度电池包的电动车电池成本就可便宜1万元，这为纯电车的降价提供了空间。
- 市场竞争激烈：新能源汽车市场发展迅猛，众多车企纷纷布局纯电领域，市场竞争日益激烈。为了争夺市场份额，车企们不得不通过降价等手段来提高产品的竞争力。如2024年小米SU7上市后带来“鲶鱼效应”，引发了20万+新能源车的新一轮价格与配置较量。
- 政策导向支持：相关政策对新能源汽车的支持力度较大。2024年1月1日至2025年12月31日购买纯电动汽车可享受车辆购置税豁免，每辆车最高免税额为3万元，这在一定程度上降低了消费者的购车成本，也使得车企有更多的价格调整空间。
- 技术进步推动：随着纯电车技术的不断成熟，生产效率提高，生产成本逐渐降低。同时，一些新技术的应用也有助于降低成本，例如比亚迪第二代刀片电池等技术的应用，提高了电池的性能和安全性，同时也降低了成本。
根据乘联会数据，2024年全年降价规模227款，超过2023年全年148款的规模，也大幅超越了2022年95款的降价总规模。其中，纯电动车型降价82款，2024年1-12月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价力度达到9.2%。