电车收费新模式主要有以下几种情况：
电动自行车方面
- 价费分离模式：2024年6月，国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求充电设施运营单位原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量，即充电电费和服务费应分别标示、分别计价。此前，电动自行车充电通常采用“先付后充”的模式，如1元充4到8小时不等，即便实际使用时间不足，费用也不退。实行“价费分离”后，以实际用电量付费，居民充电负担有所减轻，也有助于消除安全隐患。例如杭州临平区，截至2025年1月，已完成387个居民住宅小区充电设施“价费分离”工作，收费标准是电价0.558元/度，外加服务费0.442元/度，居民充电费用明显降低。
电动汽车方面
以蔚来汽车为代表，将换电服务费的收费模式由原来的“一口价”模式调整为“按度收费”模式。自2024年9月24日起生效，单次换电费用的计算方式变为：(电费+服务费)×换得电量。当换得电量未达到设定的最低换得电量（20度）时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。蔚来汽车的度电服务费在不同的换电站、不同时间段可能不同，短期内一个月调整一次，度电电费根据国网价格调整。不过，无限次换电用户不受此次收费模式调整的影响，仍可享受免费换电权益。此外，蔚来旗下乐道汽车后续换电也沿用该收费模式。