开电车送美团是否划算，需要综合收入与成本等多方面因素来考量，以下是具体分析：
收入方面
- 薪资构成：
- 美团专送：一般有有责底薪，如跑够一定单量有3160元底薪，还有全勤奖200元、工龄奖150元等。单量提成一般4.2元/单起，加上时段补贴、距离补贴、重量补贴、恶劣天气补贴、大额订单补贴等，综合下来平均每单5元左右。如果成为1-6星级服务骑手，单价还能再高0.4元。
- 美团众包：收入主要靠接单提成，每单收入大概4-6元左右，跑单高峰期或特殊时段可能会更高，没有固定底薪，但时间相对自由。
- 收入范围：
- 专送骑手：努力跑单的情况下，月收入可以达到4000-7000元甚至更高，站点单王月入过万也不少见。
- 众包骑手：如果只是利用业余时间跑，收入可能在2000-5000元左右；若是全职跑众包，收入也能达到与专送相当的水平，具体取决于跑单量。
成本方面
- 车辆及电池：
- 购车及电池购买：购买电动车和电池的初始投资大约在3000-5000元，如果选择换电模式，押金通常在200-500元，每月租金大约在200-300元。
- 维修保养：电动车正常的损耗维修，如更换轮胎、刹车线等，平均每月可能需要50-100元。
- 其他成本：
- 保险费用：美团众包每天要扣除2.5元的保险费用，专送骑手一般由站点统一购买保险。
- 生活成本：如果是全职送美团，可能会增加餐饮等生活成本，每月大概额外需要300-500元。
综合来看，如果能够吃苦耐劳，接单量多，开电车送美团是比较划算的，收入能满足基本生活需求甚至有一定结余。但如果接单量少，或者所在地区单量不多，可能除去成本后收入就不太理想。