电车空调和油车空调各有特点，不能简单地说电车空调没有油车好用，它们在以下几个方面存在差异：
制冷制热原理
- 电车空调：通常采用电动压缩机和热泵技术。电动压缩机由电机驱动，通过压缩制冷剂来实现制冷循环。热泵技术则可以在制冷和制热模式之间切换，利用制冷剂的逆向循环来实现制热，这种方式较为节能。
- 油车空调：一般由发动机通过皮带驱动压缩机，依靠发动机的动力来运行空调系统。在制热方面，主要利用发动机产生的余热，通过热水循环来加热车内空气。
制冷制热效果
- 电车空调：制冷效果通常较好，电动压缩机可以根据需要精确控制制冷剂的流量和压力，快速降低车内温度。在制热方面，热泵式空调在环境温度较高时能有效制热，但在极寒条件下，制热效果可能会受到一定影响，不过一些电车会配备辅助电加热装置来提升制热能力。
- 油车空调：制冷效果也比较可靠，发动机驱动的压缩机功率较大，能够快速制冷。制热方面，由于利用发动机余热，在车辆行驶一段时间后，能提供稳定的热量，在寒冷天气下的制热效果相对较好。
能耗与续航影响
- 电车空调：使用空调会对电车的续航里程产生一定影响，尤其是在制热时，能耗相对较高。但随着技术的进步，新型热泵空调系统的能效不断提高，对续航的影响逐渐减小。
- 油车空调：对油车的油耗影响相对较小，因为发动机在运行过程中本来就会产生大量热量，利用这些余热制热基本不会额外增加太多油耗，而制冷时发动机带动压缩机所消耗的能量对整体油耗影响也不大。
舒适性与噪音控制
- 电车空调：由于电动压缩机运行时相对安静，车内噪音较小，能提供更舒适的驾乘环境。而且电车的空调系统可以更精准地控制温度和风速，实现更细腻的调节。
- 油车空调：发动机驱动的压缩机在运行时可能会产生一定的噪音，尤其是在怠速或低速行驶时，噪音可能会比较明显。不过，一些高端油车通过优化隔音降噪措施，也能较好地控制车内噪音。
总体而言，电车空调和油车空调在不同的使用场景和条件下各有优势。随着技术的不断发展，电车空调的性能和能效在不断提升，与油车空调的差距也在逐渐缩小。