电车全损一般需要满足以下条件：
- 实际全损条件
- 车辆灭失：电车在事故后彻底消失，比如因火灾完全烧毁、被洪水冲走且无法找回等，车辆实体已不存在。
- 严重损坏失去形体和效用：车辆受到严重损坏，完全失去原有形体、效用。例如，电车遭受严重碰撞，车身骨架严重变形，电池系统、电动机等关键部件完全损坏，车辆无法再行驶，也无法通过维修恢复到可使用状态。
- 所有权丧失：车辆因事故等原因不能再归被保险人所拥有，如车辆被盗抢且无法找回，经法定程序宣告失踪或灭失。
- 推定全损条件
- 修复成本过高：车辆维修金额达到或超过车辆损失险承保保额的50%，或者车辆维修金额加上残值金额（竞价询残）大于或等于车辆损失险承保保额，从经济角度考虑，修复车辆已不划算。
- 避免全损费用超价值：为避免发生实际全损所需支付的费用超过车辆实际价值，如车辆在偏远地区发生事故，拖回维修厂的拖车费用加上维修费用远超车辆本身价值。
- 存在严重安全隐患：车辆受损后，即使经过维修也仍存在严重安全隐患，无法正常行驶或不符合安全上路标准，如事故导致电池包损坏，存在电池泄漏、起火或爆炸的风险，通常也会判定为全损。