电车电池是有质保的。
2015年，国家相关部委规定，2016年起，新能源汽车生产企业需对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器提供不低于8年或12万公里的质保期限（以先到者为准）。不过，不同车企的电池质保政策存在差异，且可能会比国家标准更优。例如，特斯拉三电系统的质保时长最短8年16万公里，最长8年24万公里；比亚迪目前新车的电池质保是8年/15万公里，同时首任非营运车主在满足连续12个月公里数不超3万公里等条件下，可享受三电终身免费保修。极氪、深蓝旗下所有车型，首任车主能享受电池终身质保。蔚来通过换电模式，相当于提供了电池终身质保，保证电池15年里衰减不超过85%。
不过，即使在质保期内，若存在以下情况，车企可能会拒绝免费更换电池：
- 用于营运：把车用于网约车等营运用途，或偶尔跑顺风车赚外快，车企可能拒保。
- 行驶里程超标：从车辆在车管所登记开始算，每12个月为一个周期，若该周期内累计行驶超过3万公里，车企可能有理由拒保。
- 长期停放不当：如特斯拉规定电量长期为零导致电池损坏，或理想规定车子连续停放三个月致电池损坏，车主可能需自费换电池。
- 未按规定保养：未在车企指定的地方进行保养，后续电池出问题，车企可能以此为由拒绝免费更换。
- 私自改装：私自改动车辆电路，如改氛围灯、音响、摄像头等动了线路，被车企发现后，可能无法享受免费换电池服务。
- 事故损坏：车子因事故导致电池损坏，不在质保范围内。