从淮安到南京的距离大约为180-197公里左右。如果是驾驶电车往返，其续航是否足够需要考虑电车的续航能力以及实际行驶中的各种影响因素。
电车续航能力
目前市面上纯电动汽车的续航里程范围较广，普遍在200公里以上，中高端车型能达到400-500公里，部分顶级车型甚至能超过1000公里。如特斯拉ModelS最高约为637公里，Model3最高约为576公里，极氪001的1000km续航版本在实际使用中打7折后也有700km左右的续航。
影响续航的因素
- 工况差异：CLTC工况测试是在实验室环境下进行，其低速占比较高，而实际使用中高速行驶需求多，此时耗电量会显著提升，一般高速巡航会使续航降低20%-30%。
- 环境因素：冬季低温会导致电池性能下降，同时开启暖气会增加能耗，续航可降低约40%；夏季空调制冷也会额外消耗电量，续航降低约15%。
- 使用习惯：加速过快、频繁刹车、负载增加（多人乘坐、行李）等都会使耗电量增加，从而降低续航。
若按照CLTC续航乘以0.7作为日常参考值，一些中高端电车的实际续航能满足淮安到南京的往返需求，如宝马i4纯电车型官方续航里程633公里，高速路况实测续航里程537.8公里，续航达成率86%，其日常参考续航能达到400公里以上，往返淮安和南京是足够的。但如果是续航里程较低的车型，或者在冬季等不利条件下，仅依靠车辆满电出发可能难以完成往返，需要在途中进行充电。
充电设施分布
在江苏，高速路充电网络以及城市公共充电设施都在不断完善。例如，京沪高速江苏境内有多个服务区设有充电站，包括淮安六洞服务区等，同时中国石化在淮安、南京等地也有多个配有快充枪的汽车充电站，能够为电车提供补电服务。
综上所述，部分续航能力较强的电车在正常工况下有足够的电量从淮安到南京来回，但考虑到各种影响因素，出行前最好规划好充电点，以确保行程顺利。续航能力较弱的电车则大概率需要在途中充电才能完成往返。