电车通常比较沉，主要有以下几方面原因：
- 电池因素
- 电池容量与重量：为了满足电车的续航里程要求，需要配备大容量的电池组。例如，一些常见的电动汽车电池容量在50-100千瓦时左右，而电池本身的能量密度相对较低，要储存大量电能就需要较大的体积和重量。目前常用的锂离子电池，每千瓦时的重量大约在10-15千克左右，这使得电池组成为电车重量的主要组成部分。
- 电池安全设计：为了确保电池在使用过程中的安全性，电车制造商需要为电池系统设计多重保护措施，如电池外壳的强化、防火隔热材料的使用等，这些额外的安全装置也会增加电车的重量。
- 车身结构与材料
- 强化车身结构：由于电车的电池通常安装在车辆底部，为了保护电池免受碰撞和路面冲击的影响，电车的车身结构需要进行特殊设计和强化。这可能包括增加车身框架的厚度、使用高强度钢材或铝合金等材料，以提高车身的抗变形能力和安全性，从而导致车身重量增加。
- 隔音降噪材料：为了提供安静舒适的驾乘环境，电车通常会使用大量的隔音降噪材料。这些材料会增加车身重量，但能有效减少路噪、风噪和电机运行噪音，提升车内的舒适性。
- 电机及相关设备：电车的驱动系统包括电机、逆变器、减速器等设备。虽然电机本身相对传统燃油发动机可能较轻，但为了满足车辆的动力需求，尤其是一些高性能电车需要配备多个电机，再加上相关的控制设备和传动装置，整体重量也会有所增加。此外，为了保证电机的散热和正常运行，还需要配备冷却系统，这也会增加一定的重量。