电车充电桩的方便程度具有两面性。
方便之处
- 数量与覆盖范围不断扩大：截至2024年6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%，保障了2400万辆新能源汽车的充电需求。高速公路服务区（含停车区）已累计建成2.72万台充电桩，基本覆盖全国所有省份。很多城市的市区以及乡村地区的充电桩数量也在不断增加，如浙江嘉兴秀洲区在全省率先实现公共充电桩“村村全覆盖”，为新能源汽车车主提供了更多的充电选择。
- 查找方式便捷：通过手机应用程序和网站，如百度地图、特来电、星星充电等APP，车主可以方便地查找附近的充电桩，查看充电桩的使用状态、充电价格等信息，还能进行导航前往。一些充电桩运营商还提供预约充电功能，让车主提前规划好充电时间。
- 使用操作简单：大部分充电桩的操作流程较为简单。一般来说，车主只需将充电枪插入车辆的充电口，然后通过手机APP扫描充电桩上的二维码，按照提示进行操作，即可开始充电。充电完成后，也可通过手机APP进行结算支付，无需现金交易，方便快捷。
不便之处
- 布局不均衡：公共充电桩整体呈现南多北少、东多西少的分布特征。广东、浙江、江苏等省份的公共充电桩保有量较高，而一些中西部地区和偏远地区的充电桩数量相对较少，导致这些地区的车主充电不便。
- 部分充电桩存在故障或被占用：一些充电桩由于缺乏日常维护，可能存在故障无法使用的情况。此外，充电车位被燃油车占用或被其他电动车长期占用的现象也较为常见，这给需要充电的车主带来了困扰。
- 充电高峰排队：在节假日或充电高峰时段，高速公路服务区、城市商业中心等热门充电区域的充电桩可能会出现排队现象，车主需要等待较长时间才能充上电。例如，国庆假期期间，一些高速公路服务区的充电桩前常常排起长队。
- 老旧小区安装困难：老旧小区普遍存在停车位紧张、电力容量不足等问题，难以安装私人充电桩。即使有公共充电桩，也可能因为数量有限，无法满足小区内众多新能源汽车的充电需求。