纯电车加尾翼会影响续航，通常会使续航里程减少，主要原因如下：
- 增加风阻：尾翼改变了车辆原本的空气动力学设计，会使车辆在行驶过程中受到的空气阻力增大。根据风阻测算公式，当外在环境因素相同（车速、空气密度）时，风阻系数增大，行驶中的空气阻力就会增大。而空气阻力与车速的平方成正比，车速越高，空气阻力对能耗的影响就越明显。例如，小米SU7Ultra选装碳纤维尾翼并搭配长续航轮胎时，CLTC续航里程为600km，而不选尾翼时则可达到630km，续航减少了30km。
- 增加能耗：为了克服因尾翼增加的风阻，车辆需要消耗更多的电能来维持相同的行驶速度，从而导致能耗上升，续航里程缩短。
不过，也有一些特殊设计的尾翼可以在一定程度上降低风阻，如路特斯Eletre的LAA主动尾翼，能根据车速和驾驶模式自动调整角度，在风阻最低档可降低风阻系数1.8%。但这种尾翼通常比较复杂且成本较高。