四轮电车是可以搭电的。
一、搭电的前提条件
- 车辆电池类型匹配
- 四轮电车一般是使用铅酸电池或者锂电池。在搭电时，要确保用来搭电的电源（如另一辆车的电池或者应急电源）和被搭电车辆的电池类型相同或者兼容。例如，铅酸电池车辆不能直接用高电压的锂电池组来搭电，因为不同电池的电压、充电特性等都不同，可能会损坏车辆的电气系统。
- 电压匹配
- 大多数四轮电车的电压有48V、60V、72V等不同规格。搭电时，电源的电压必须与被搭电车的电压一致。如果电压不匹配，比如用60V的电源给72V的电车搭电，可能无法正常启动车辆，甚至会损坏车辆的电机、控制器等关键部件。
二、搭电的具体操作方法
- 准备工具和设备
- 需要准备一对搭电线（鳄鱼夹线），其线径要足够粗，能够承受电车启动时的电流。一般建议使用截面积不小于10平方毫米的铜质搭电线。同时，要确保搭电线的夹子能够牢固地夹在电池的电极上。
- 如果是使用另一辆车的电池来搭电，要确保两辆车的位置能够方便地连接搭电线，并且两车都处于驻车（停车）状态，手刹拉起，挡位在空挡（对于自动挡电车可能是P挡）。
- 连接搭电线
- 首先找到被搭电车电池的正负极。一般来说，电池上会有“+”和“-”的标识来区分正负极。将搭电线的红色夹子（正极）夹在被搭电车电池的正极上，确保夹子夹紧，接触良好。
- 然后将搭电线的黑色夹子（负极）夹在被搭电车电池的负极上。有些车辆的负极可能会有特殊的连接位置，比如连接在车身的接地螺栓上，按照车辆使用说明书的要求进行连接即可。
- 启动车辆
- 连接好搭电线后，启动提供电源的车辆（如果是使用应急电源，按照应急电源的启动说明操作），让其发动机运转（对于燃油车作为电源）或者让电源处于正常输出状态（对于应急电源）。
- 然后尝试启动被搭电的四轮电车。如果车辆能够正常启动，让其怠速运转一段时间，一般建议10-15分钟，以便让车辆的发电机给电池充电。
- 拆除搭电线
- 先拆除被搭电车电池负极上的搭电线夹子，然后拆除正极上的夹子。拆除时要小心，避免夹子碰到其他金属部件产生短路。
三、搭电的注意事项
- 安全第一
- 在搭电过程中，要避免搭电线的夹子接触到人体，因为启动瞬间可能会有较大的电流通过。同时，要确保周围环境没有易燃、易爆物品，因为在连接或拆除搭电线时可能会产生电火花。
- 检查车辆系统
- 搭电成功后，要检查车辆的仪表盘是否有异常指示灯亮起。如果有故障指示灯亮，可能表示车辆的电气系统存在问题，需要进一步检查。例如，如果电池故障指示灯一直亮着，可能说明电池本身有故障，即使搭电启动成功，也需要对电池进行维修或者更换。