电车上坡通常是比较费电瓶的，原因主要有以下几点：
- 电机输出功率增大：上坡时，电车需要克服重力做功，这就要求电机输出更大的功率来提供足够的动力。根据功率公式（其中是功率，是力，是速度），为了保持一定的速度上坡，电机需要输出更大的力，从而导致功率增大。而电机功率的增大意味着电流的增加，根据焦耳定律（其中是热量，是电流，是电阻，是时间），电流增大，电瓶内部产生的热量增多，电能消耗加快，所以会更费电瓶。
- 电瓶放电深度增加：由于上坡时电机消耗的电能增多，电瓶需要释放更多的电量来满足需求，这使得电瓶的放电深度增加。一般来说，电瓶的放电深度越深，对电瓶的寿命影响越大，而且在同等行驶距离下，上坡时电瓶电量的消耗会比平路或下坡时更快。
- 能量回收困难：在平路或下坡时，电车可以通过能量回收系统将车辆的动能转化为电能并存储回电瓶，从而节省一定的电量。但在上坡过程中，车辆需要持续消耗能量来爬坡，基本无法进行有效的能量回收，这也使得电瓶的电量只能不断消耗，无法得到补充。