电车实际上是有“三大件”的，不过和传统燃油车的发动机、变速器、底盘这三大件不同。
一、电车“三大件”的构成
- 电池
- 电池是电动汽车的能量来源，相当于燃油车的油箱。它的性能直接影响电车的续航里程。例如，目前常见的三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度较高，能为车辆提供较长的续航里程，像特斯拉Model3长续航版采用的三元锂电池，其续航可以达到较高水平。磷酸铁锂电池则具有安全性高、循环寿命长的特点，比亚迪的部分车型就大量使用磷酸铁锂电池。
- 电池的容量、充电速度等参数至关重要。容量大小决定了车辆一次充电能够行驶的距离。而充电速度方面，有慢充和快充之分，快充技术可以在短时间内为电池补充大量电量，大大缩短了充电时间，提高了车辆的使用便利性。
- 电机
- 电机是电动汽车的动力输出装置，类似于燃油车的发动机。它将电能转化为机械能，驱动车辆前进。电机的性能包括功率、扭矩等指标。功率决定了车辆的最高速度，扭矩则影响车辆的加速性能。
- 例如，一些高性能电动汽车配备了高功率电机，能够实现非常出色的加速成绩。像蔚来ET7的电机总功率可达480kW，其百公里加速仅需3.8秒，这样的加速性能得益于强大的电机系统。而且电机的效率也很重要，高效的电机可以更好地利用电能，减少能量损耗，从而延长车辆的续航里程。
- 电控系统
- 电控系统主要负责对电池和电机进行管理和控制。它就像是电动汽车的大脑，监控电池的状态（如电量、温度等），合理分配电能给电机。同时，电控系统还能实现车辆的各种行驶模式控制，比如经济模式、运动模式等。
- 在电池管理方面，它可以防止电池过充、过放，延长电池的使用寿命。例如，当电池电量接近充满时，电控系统会自动调整充电电流，避免过度充电对电池造成损害。在电机控制上，它可以根据驾驶员的操作（如踩油门、刹车等）精确地控制电机的输出功率和扭矩，使车辆行驶更加平稳、安全。
所以，电车有自己独特的“三大件”，这些部件是电动汽车的核心组成部分，它们的性能和质量对于电动汽车的整体表现起着关键的作用。