电车在高速行驶时电量消耗通常是比较快的，原因主要有以下几点：
- 空气阻力增大：空气阻力与车速的平方成正比，高速行驶时，车辆前部所承受的气流压力急剧增大，电车需要消耗更多电能来克服风阻以维持车速，电量消耗自然加快。例如，车速从80公里/小时提升至120公里/小时，风阻会大幅增加，耗电量也会显著上升。
- 电机效率变化：电机在低速时效率相对较高，随着转速的增加，电机内部的摩擦和机械损耗增加，效率会有所下降。高速行驶时电机转速高，为保持动力输出，需要电池提供更多电能，导致电量消耗加快。
- 电池性能影响：在高速工况下，电池需要以更高的速率放电来满足车辆的高功率需求，电池内部的能量转换效率可能会受到影响。同时，电池的温度管理也至关重要，高温或低温都会降低电池的充放电性能，进而使电量消耗更快。
- 辅助系统负荷增加：高速行驶时，车内的空调等辅助系统负荷会相应增加。比如在炎热的夏天或寒冷的冬天，空调需要更大的功率来调节车内温度，这会额外消耗不少电能。
- 能量回收效率降低：电动汽车在制动或减速时可通过再生制动回收能量，但高速行驶时需要更大的制动力度，可能导致再生制动效率降低，更多动能无法被有效回收，间接使电量消耗加快。
- 驾驶习惯和路况因素：频繁加速、急刹车以及不必要的变道等行为都会增加电量消耗。同时，路况的复杂性，如坡道、弯道以及交通拥堵等，也会使电机需要不断调整输出功率以应对各种行驶状态，从而加快电量的消耗。