电车停着时，不同挡位的省电情况如下：
- P挡：对于有P挡的电车，长时间停车时挂P挡是比较合适的选择。P挡会通过机械装置锁定车轮，同时能完全切断电机供电，避免车辆意外移动的同时，也能有效减少电量消耗。例如在停车场停车，或者长时间等红灯（超过30秒）且车辆停稳在平坦路面时，挂P挡并拉起手刹，能让车辆处于最省电的静止状态。
- N挡：如果是短时间停车，比如等红灯在30秒以下，或者车辆需要临时停靠但不熄火时，可以挂N挡并拉紧手刹。N挡切断了发动机与变速器之间的动力连接，但此时车辆的一些电子设备仍在工作，所以相对P挡会多消耗一些电。不过，N挡配合手刹使用，能让驾驶员在短暂停车时脚部得到放松，且方便随时挂入D挡继续行驶。
- B挡（节能挡）：部分电车有B挡，它具有自动回收刹车和减速能量的功能。在停车前的减速过程中，使用B挡可以将车辆的动能转化为电能回收至电池，从而起到省电的作用。但当车辆完全停稳后，B挡与N挡类似，电子设备仍在工作，会有一定的电量消耗。
此外，一些电车具有自动驻车功能，开启该功能后，车辆停稳后可以不用一直踩着刹车或频繁切换挡位，也能起到一定的省电和便利作用。