不同类型的电车在上坡时适用的模式有所不同，以下是一些常见电车在上坡时的模式选择：
电动汽车
- 运动模式：如五菱宏光MINIEV等车型，运动模式可使动力更强，爬坡更有力，速度也更快。适合在陡坡或者需要快速上坡的场景使用，但缺点是耗电量较大。
- 纯电模式与串联模式：以岚图电车为例，纯电模式适合坡度不大、电池电量充足的情况。串联模式则适用于中低速爬坡且电量不足时，发动机启动将机械能转化为电能给电机供能，还能给电池充电。
- 并联模式：像岚图等部分电动汽车的并联模式，可在爬坡、超车等强动力需求场景下使用，发动机与电动机同时驱动车辆，提供强大的动力。
- 燃油优先模式：对于爬坡下坎、弯道较多的山路，需要频繁加减速和爬坡时，一些插电混动车型的燃油优先模式能确保在需要时有充足的能量储备。
电动自行车
- 低速档：适合坡度较缓、坡长较短的情况。该模式下可限制最大功率输出，能更好地控制车速，在上一些缓坡、短坡时，能更精准地控制车辆。
- 高速档：当遇到陡坡、长坡时，使用高速档可充分发挥电机性能，不容易出现中途无力的情况。因为高速档不限制最大功率，可使电机输出更大的动力来应对较大的坡度。