一般情况下，纯电车开得慢相对省电，主要原因如下：
- 减少空气阻力：车辆行驶速度越快，空气阻力越大。空气阻力与速度的平方成正比，当车速降低时，空气阻力会显著减小，从而减少了克服空气阻力所消耗的电能。
- 降低电机负载：在低速行驶时，电机不需要输出很大的功率就能维持车辆的运行，电机的负载相对较小。根据电机的工作特性，在较低负载下，电机的效率较高，电能转化为机械能的比例更大，也就更省电。
- 回收能量更有效：在低速行驶时，车辆更容易进行能量回收。例如，当松开加速踏板或制动时，电机可以更高效地将车辆的动能转化为电能并储存起来，而高速行驶时能量回收的效果相对较差。
然而，也存在一些特殊情况，使得低速行驶并不一定省电，比如：
- 电池热管理系统的影响：如果车辆长时间低速行驶，可能会导致电池温度过低或过高，此时电池热管理系统会消耗一定的电能来调节电池温度，从而增加了整体的耗电量。
- 车内电器设备的使用：即使车辆行驶速度较慢，但如果车内的空调、音响等电器设备开启，也会消耗一定的电能，从而影响车辆的整体能耗。
- 电机特性和传动系统效率：不同的纯电动车电机特性和传动系统效率不同。有些车辆在设计上可能更适合高速行驶，其电机在高速运转时效率更高，而在低速时效率反而较低。
虽然一般来说纯电车开得慢省电，但实际的能耗情况还受到多种因素的综合影响。要准确判断车辆的能耗，需要考虑车辆的具体性能、行驶条件以及使用习惯等因素。