电车顿挫感强可能由以下多种原因导致：
- 动力系统特性
- 电动车的动力输出通常比传统燃油车更直接。电机可以在短时间内输出较大的扭矩，当驾驶者踩下加速踏板时，动力会迅速传递到车轮上，容易产生较强的推背感。如果驾驶者对踏板控制不够细腻，就可能导致车辆出现顿挫。
- 部分电动车采用单速变速箱，动力传输没有挡位的过渡，在某些工况下，例如低速蠕行和起步阶段，电机的输出特性可能导致扭矩变化不够平滑，从而产生顿挫感。
- 能量回收系统
- 能量回收系统是电动车的重要组成部分，它通过在车辆减速时将动能转化为电能来给电池充电。当能量回收强度较大时，车辆在松开加速踏板后会产生明显的减速效果，这种减速的力度如果控制不当，就会让驾驶者和乘客感到顿挫。
- 不同驾驶模式下能量回收的强度可能不同。一些车辆在经济模式下能量回收力度较大，而在普通或运动模式下则相对较小。驾驶者在切换驾驶模式时，如果不适应能量回收强度的变化，也会觉得车辆有顿挫感。
- 软件控制策略
- 车辆的动力控制系统软件负责协调电机、电池、变速箱等部件的工作。如果软件的控制策略不够优化，例如对电机扭矩的控制不够精准，或者在不同工况下的参数调整不合理，就可能导致动力输出不稳定，进而产生顿挫。
- 软件的更新有时也会影响车辆的驾驶感受。如果更新后的软件在动力控制方面存在问题，可能会使原本顿挫感不明显的车辆出现顿挫，或者加重原有的顿挫现象。
- 电池电量和温度
- 电池电量较低时，电池的输出能力会受到一定限制，电机可能无法输出全额功率，导致动力表现不稳定，出现顿挫感。
- 电池温度也对电动车的性能有影响。在低温环境下，电池的化学反应速度变慢，内阻增大，电池能够提供的电流减小，电机的输出功率也会随之下降，车辆可能会出现动力不足和顿挫的情况。而在高温环境下，如果电池过热，为了保护电池，车辆的动力系统可能会进行降功率处理，同样可能导致顿挫。
- 机械部件问题
- 电动车的传动系统部件，如传动轴、半轴、球头等，如果出现磨损、松动或故障，在动力传输过程中就会产生异常的振动和冲击，导致车辆出现顿挫感。
- 悬挂系统的故障或调校不当也可能影响车辆的行驶平稳性。例如，减震器损坏、弹簧弹性不足等问题，会使车辆在行驶过程中对路面颠簸的过滤效果变差，进而传递到车身产生顿挫感。
如果电车顿挫感异常强烈或影响到正常驾驶，建议及时到专业的维修店进行检查和维修。