电车后胎总是坏可能由以下多种原因导致：
- 负载因素
- 电车通常电机安装在后部，使得后胎承受的重量更大。而且在载人或载物时，后部负载也会进一步增加，这会使后胎受到更大的压力和摩擦力，长期下来更容易出现磨损、变形等问题。
- 驱动与制动因素
- 作为驱动轮，后胎在车辆启动、加速时需要提供动力，这会使后胎与地面产生较大的摩擦力，导致磨损加剧。
- 同时，在制动时，尤其是紧急制动，后胎要承受较大的制动力，容易造成轮胎局部磨损严重，甚至可能导致轮胎内部结构受损。
- 骑行习惯
- 急加速、急刹车的骑行习惯会对后胎产生较大的冲击力和摩擦力，频繁如此会加速后胎的损坏。
- 经常在路况较差的道路上骑行，如坑洼路、石子路等，后胎受到的颠簸和撞击较多，容易出现鼓包、破损等问题。
- 维护保养
- 轮胎气压不足是常见问题，这会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，不仅耗电增加，还会加速轮胎磨损，甚至导致轮胎侧壁损坏。
- 不定期检查和更换轮胎，当轮胎使用到一定年限或里程后，其性能会下降，如橡胶老化、花纹磨损等，如果不及时更换，就容易出现问题。
- 质量问题
- 如果轮胎本身质量不佳，如橡胶材质不好、轮胎结构设计不合理等，即使在正常使用情况下，也可能比质量好的轮胎更容易损坏。
如果电车后胎总是坏，建议从以上几个方面进行检查和改进，以延长轮胎的使用寿命。