电车不同品牌的电池通常不通用，主要原因如下：
- 电池参数不同：不同品牌的电车，其电池在电压、容量、尺寸等方面往往存在差异。例如，有的电动车使用48V的电池，而有的则使用60V或72V的电池，不同电压的电池需要匹配相应电压的充电器和车辆电气系统，否则可能无法正常充电或使用，甚至会对电池和车辆造成损害。即使电压相同，电池容量不同也会影响车辆的续航里程，而且不同容量的电池在充放电特性上也可能有所不同。
- 电池类型和技术不同：常见的电车电池有铅酸电池、锂电池等，锂电池又包括钴酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元材料锂电池等多种类型。不同类型的电池具有不同的特性，如铅酸电池成本低、可靠性高，但能量密度低、重量大；锂电池则能量密度高、寿命长，但成本也较高。此外，不同品牌的电池在技术上也可能存在差异，例如特斯拉使用的三元锂电池采用松下的NCA系列18650钴酸锂电池，通过CTP大模组设计平衡高能量密度和高安全性；比亚迪的刀片电池则是长条形状的磷酸铁锂电池，能够提升能量密度和安全性。这些不同的电池类型和技术使得不同品牌的电池难以通用。
- 充电接口和电池管理系统不同：不同品牌的电车充电接口设计可能不同，这就导致充电器无法通用。而且，即使充电接口相同，不同品牌的电池管理系统（BMS）也存在差异。BMS负责监测和管理电池的状态，包括充电、放电、过温保护、过充过放保护等功能。不同品牌的BMS在通信协议、控制策略等方面可能不兼容，这也使得电池在不同品牌的车辆之间无法正常使用。
不过，随着电动汽车行业的发展，越来越多的制造商开始采用标准化和互通性的设计。例如，一些国际标准组织正在努力制定统一的电池标准，以促进电池在不同品牌之间的互换。但目前为止，电车不同品牌电池通用的情况还比较少见。