在电车中，CDC常见的含义是连续可调阻尼（ContinuouslyControlledDamping）系统，以下是具体介绍：
- 工作原理：CDC系统通过中央控制单元、车身加速度传感器、车轮加速度传感器等部件来实时监测车辆的行驶状态和路面状况。例如，当车辆快速转弯时，传感器会将相关信息传递给中央控制单元，中央控制单元根据这些数据控制CDC减震器内的CDC控制阀，增加减震器的阻尼，使车辆的侧倾得到有效抑制，提高稳定性；而在车辆行驶在平坦的高速路段时，系统则会降低阻尼，让车辆的行驶更加平稳舒适，减轻乘客的颠簸感。
- 系统构成：核心部件由中央控制单元、CDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器以及CDC控制阀构成。同时，还涉及应用层软件算法、故障诊断、功能安全开发等。
- 优势作用
- 提升舒适性：能根据不同路况和行驶状态，实时自动调整减震器的阻尼，有效过滤路面颠簸，为乘客提供更平稳、舒适的乘坐体验。
- 增强操控性：在车辆转弯、制动、加速等操作时，及时调整阻尼，提供合适的支撑力，使车辆的操控响应更加灵敏、精准，提升驾驶乐趣和安全性。
- 保护车辆部件：合理的阻尼调整可以减少车辆底盘、悬挂等部件在行驶过程中的受力冲击，降低部件的磨损程度，延长车辆的使用寿命。
- 应用情况：在电动汽车领域应用广泛，如蔚来、岚图、极氪、问界等品牌的部分车型都有配备。
此外，CDC在电车中有时也指底盘域控制器（ChassisDomainController）。它是车辆底盘系统的控制核心，可集成空气弹簧控制、悬架阻尼器控制、后轮转向功能、电子稳定杆功能等多种底盘控制功能，通过与智能执行器结合，实现对整车制动、转向、悬架等车辆横向、纵向、垂向相关的控制，提升车辆的整体性能和驾驶体验。