电车夏天开空调通常是比较耗电的，而不是省电，主要原因如下：
- 空调工作原理与能耗：电动汽车的空调系统与传统燃油汽车有所不同，它主要依靠电力驱动压缩机来实现制冷。压缩机在运行过程中需要消耗大量的电能，其功率通常在1-3千瓦左右。例如，一辆电动汽车在不开空调的情况下，每百公里电耗可能为15度左右，而开启空调后，电耗可能会增加到18度甚至更高，这意味着空调的使用会显著增加电能的消耗。
- 与行驶能耗对比：电动汽车在行驶过程中，主要的能耗来自于驱动电机推动车辆前进。在正常行驶状态下，驱动电机的能耗相对稳定，但当开启空调后，相当于在车辆的用电系统中增加了一个大功率的负载，额外的电能消耗就不可避免。特别是在城市拥堵路况下，车辆行驶速度较慢，驱动电机能耗相对降低，但空调系统仍需持续工作，此时空调能耗在总能耗中所占的比例会更高。
- 环境温度的影响：夏天环境温度较高，为了达到车内舒适的温度，空调系统需要持续高强度工作。环境温度越高，空调系统需要消耗更多的电能来降低车内温度。比如，当车外温度达到35℃以上时，空调可能需要全功率运行才能将车内温度维持在25℃左右，这无疑会进一步增加耗电量。