电车上牌带来了多方面的改善，主要体现在以下几个方面：
- 保障车主权益：上牌后电动车所有人可以合法地行驶在路上，不用再担心车辆被没收的风险，能够更加安心地出行。而且在车辆丢失或被盗时，上牌登记的信息有助于警方快速准确地识别车辆身份，提高找回车辆的几率，更好地保障车主的财产权益。
- 规范交通秩序：
- 实现分类管理：通过登记管理，为合标车和非标车发放不同外观的号牌，可以将符合强制性国家标准和不符合强制性国家标准的电动自行车进行区分，实现分类管理。同时，也能有效区分电动自行车与电动摩托车等其他类型车辆，便于交通管理部门实施针对性的管理措施。
- 约束骑行行为：上牌后，电动车的交通违法行为能够被准确记录和追溯，骑车人会更加遵守交通规则，减少闯红灯、逆行、随意变道等违规行为，从而改善整体交通秩序。例如，交警部门可以通过电警抓拍、天网巡查等方式对电动自行车交通违法行为进行非现场管理，对违规者进行处罚，促使骑车人养成良好的交通习惯。
- 提升安全系数：
- 源头把控安全：在上牌过程中，会对电动车的相关信息进行登记，包括车辆的品牌、型号、车架号等，这有助于从源头上规范电动车市场，淘汰一些不符合安全标准的车辆，减少安全隐患。例如，2024年11月1日起，不符合新强制性国家标准的电动自行车不予办理登记上牌，促使商家和消费者选择符合安全标准的车辆。
- 降低事故风险：上牌后，骑车人会更加注重自身安全，因为一旦发生交通事故，根据车牌信息能够迅速找到责任人，这使得骑车人在骑行过程中更加谨慎，降低了事故发生的可能性。同时，交通管理部门可以根据上牌信息对电动车进行有效的安全监管和宣传教育，提高骑车人的安全意识，如通过路口小喇叭、电子显示屏等方式广泛进行电动自行车安全宣传。
- 助力城市管理：
- 治理乱停乱放：对于乱停乱放的电动自行车，管理部门可以根据车牌信息找到车主，督促其规范停车，或者对违规车辆进行拖移，从而改善城市的市容市貌和交通环境。例如，联合城管对乱停乱放的电动自行车尤其是无牌电动自行车进行拖移，对路面的“僵尸电动自行车”做到发现一辆拖移一辆，及时清理。
- 优化交通设施：电车上牌后，交通管理部门可以根据电动车的通行需求和流量分布，更加科学地规划和优化交通设施，如增设行人、非机动车信号灯，优化信号配时，完善路口、路段交通标志、标线及设施等，提高道路的通行效率和安全性。