从深圳开电车回东北是可行的，但具有一定挑战性，需要做好充分准备。以下是一些需要考虑的因素：
- 距离与续航：深圳到东北距离较远，通常在3000公里左右。即使是续航能力较强的电动汽车，在实际行驶中也需要多次充电。一般电动汽车在高速上的实际续航会比官方续航打折扣，再加上冬季低温对电池续航的影响，实际续航可能会更低。例如有的车官方续航几百公里，在东北冬季可能只有一半甚至更少。
- 充电设施：
- 分布情况：目前全国高速公路服务区的充电桩数量在不断增加，但仍存在分布不均的情况。一些偏远地区或北方部分地区的充电桩覆盖率可能较低。不过，从深圳到东北的主要高速路线上，如京港澳高速、大广高速、京哈高速等，充电桩的分布相对较为密集，基本能满足充电需求。
- 使用情况：节假日期间，服务区充电桩的使用需求大增，可能会出现排队等待充电的情况，这会增加行程时间。此外，还可能存在充电桩故障等问题，影响充电效率。
- 低温影响：东北地区冬季气温较低，会使电动汽车的电池性能下降，充电效率降低，续航里程缩短。同时，车内取暖系统需要消耗大量电力，也会进一步缩减行驶距离。
- 驾驶策略：为了节省电量，驾驶过程中需要采取一些节能措施，如平稳驾驶，避免急加速和急刹车；合理控制车速，避免高速行驶；根据路况和电量情况，提前规划充电计划，尽量避免在电池电量过低时才去充电。
如果打算从深圳开电车回东北，需要提前做好以下准备：
- 规划路线：借助导航软件和充电地图，规划好详细的路线和充电站点。可以选择沈海高速、大广高速、京哈高速等路线，这些路线沿途的充电桩相对较多。同时，要预留一定的应急时间和备用路线，以防遇到充电桩故障或排队等情况。
- 检查车辆：出发前对车辆进行全面检查，包括电池、轮胎、刹车、空调等系统，确保车辆处于良好的运行状态。同时，了解车辆的电池热管理系统是否能够在低温环境下正常工作，必要时可以咨询厂家或专业维修人员。
- 准备应急物品：携带一些应急物品，如便携式充电器、充电延长线、保暖衣物、食品、水等，以防在途中遇到突发情况。