充电车没有充满就自己断了，可能由以下多种原因导致：
- 充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、电路短路或软件故障等，都可能导致充电过程异常中断。例如，充电桩的继电器故障，无法维持正常的充电电流，就会使充电提前停止。
- 充电线连接不良：充电线与车辆充电接口或充电桩之间接触不牢固、松动，会导致充电过程中出现间歇性断电，从而使充电中断。比如在充电过程中，车辆不小心移动，导致充电线接口松动。
- 车辆自身问题
- 电池管理系统故障：电池管理系统（BMS）负责监控和管理车辆电池的充电过程。当BMS出现故障时，可能会错误地判断电池状态，提前终止充电。例如，BMS的传感器故障，误报电池温度过高或电量已满，就会切断充电电路。
- 电池故障：电池内部的电芯损坏、老化或出现一致性问题，可能导致电池在充电过程中出现异常，从而触发保护机制，停止充电。比如，个别电芯容量下降，在充电时会比其他电芯先达到满电状态，触发过充保护。
- 车辆电子系统故障：车辆的其他电子控制系统出现故障，也可能影响充电过程。例如，车辆的中央控制系统出现错误指令，干扰了充电信号，导致充电中断。
- 外部环境因素
- 温度异常：过高或过低的环境温度会影响电池的充电性能和安全性。当温度超出车辆充电系统的正常工作范围时，为了保护电池和车辆安全，充电可能会自动停止。比如在炎热的夏天，室外温度过高，电池散热不及时，就会触发过热保护。
- 电压不稳定：供电电网的电压波动过大，超出了车辆充电系统的耐受范围，会导致充电中断。例如，在一些老旧小区，用电高峰时电压可能会大幅下降，影响充电稳定性。
- 安全保护机制触发
- 过流保护：当充电电流超过车辆或充电设备的额定电流时，过流保护装置会启动，切断充电电路，以防止设备损坏和安全事故。比如，使用了不匹配的充电器，提供的电流过大。
- 漏电保护：如果充电系统检测到漏电情况，为了避免触电危险，会立即停止充电。例如，充电线破损导致内部导线外露，接触到车身金属部分，就会引发漏电保护。