电车电瓶通常被称为蓄电池。常见的类型有以下几种：
- 铅酸蓄电池：是目前电动自行车和一些低速电动车常用的电瓶。这种电池以铅及其氧化物为主要成分，电解液是硫酸溶液。它的优点是成本低、可靠性高、维护简单，且低温性能较好；缺点是能量密度低、体积和重量大，循环寿命相对较短，并且含有铅等重金属，对环境有一定污染。
- 胶体蓄电池：是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进。采用凝胶状电解质，内部无游离的液体存在，具有热容量大、热消散能力强、能避免热失控现象、电解质浓度低对极板腐蚀弱、浓度均匀无酸分层现象等优点，但成本相对普通铅酸蓄电池略高。
- 镍氢蓄电池：由氢离子和金属镍合成，能量储备比镍镉电池多30%，重量更轻，使用寿命更长，且对环境无污染。不过，其制造成本较高，性能比锂电池差一些，能量密度与普通锂电池差距不大，但电池单体电压仅为1.2V，是锂电池的1/3，在需求电压一定的情况下，电池组体积较大。
- 锂离子电池：具有能量密度高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、可快速放电且效率高、工作温度范围宽、无环境污染等优点。在新能源汽车中，主要分为三元锂电池、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池等。其中，磷酸铁锂电池稳定性好，但能量密度与三元锂电池和钴酸锂电池相比有差距；三元锂电池能量密度高、循环寿命长、适合北方低温环境，但高温下稳定性不足；钴酸锂电池生产技术成熟，能量比高，但在高温条件下稳定性稍差，一般用于电子产品。
此外，还有一些处于研发或特定应用领域的电车电瓶，如钠硫电池、燃料电池、石墨烯电池、固态电池、钠离子电池等。其中，石墨烯电池是铅酸电池的升级版，通过添加石墨烯元素提升了续航和寿命，但因石墨烯成本较高，生产工艺复杂，市面上使用真正石墨烯电池的电动车较少。