无轨电车的形状多种多样，但总体上具有一些共同特征，以下是具体介绍：
- 车身整体轮廓
- 常规型：车身类似长方体，车头和车尾部分略带弧度，整体线条较为流畅，如早期的北京BD540型无轨电车，给人一种简洁、稳重的感觉。
- 流线型：现代许多无轨电车采用流线型设计，车头和车身过渡自然，线条流畅顺滑，能有效降低风阻，如青岛的18米新型双源无轨电车，外观似“电鲶鱼”，造型独特。交通工具无轨电车青岛18米新型双源无轨电车
- 铰接式：由二节或三节车厢以活节方式连接，且车厢相通，车身较长，中间连接处可灵活转动，单铰接无轨电车长度通常在14-18米，双铰接无轨电车长度可达26米。交通工具无轨电车铰接式无轨电车
- 车头形状
- 子弹头型：车头前端突出，呈子弹头形状，线条流畅，具有较好的空气动力学性能，可减少风阻，如青年汽车集团生产的部分无轨电车。
- 扁平型：车头较为扁平，类似鲶鱼头部形状，车前玻璃面积较大，视野开阔，如青岛的“电鲶鱼”双源无轨电车。
- 圆头型：车头圆润，给人一种复古、可爱的感觉，早期的一些无轨电车多采用这种设计，如武汉最初的无轨电车。交通工具无轨电车武汉早期圆头型无轨电车
- 车尾形状
- 方尾型：车尾较为方正，与车身整体造型相协调，给人一种稳重、厚实的感觉，部分常规型无轨电车采用这种设计。
- 弧尾型：车尾线条呈弧形，与车头的流线型相呼应，使车辆整体看起来更加流畅、美观，一些新型无轨电车会采用这种设计。