智能电车存在被监视的可能性，主要原因如下：
- 车企收集数据：智能电车为了实现自动驾驶、智能导航、远程监控等功能，会集成先进的传感器技术、云计算、大数据、人工智能等多种高科技，这依赖于大量数据的收集、处理与分析。例如，很多车企会收集车辆的运行状态数据，如驾驶速度、路线等，以改进车辆的软件和自动驾驶系统。一些车内摄像头和录音设备也可能会收集车主及乘坐人员的视频和音频数据，但根据相关法律，车企收集此类信息应取得车主的明确同意。
- 数据安全漏洞：随着智能汽车智能化和网联化指数不断提高，与智能汽车和车企相关的数据泄露事件频繁发生。2023年某品牌汽车被曝超过215万用户车辆数据泄露，2024年2月某知名品牌汽车的云存储服务器发生配置错误事件，导致私钥和内部数据以及其他敏感信息暴露于公众视野。如果智能电车的信息收集和储存环节存在漏洞，黑客可能会侵入系统，提取车内摄像头的拍摄画面或其他敏感数据，从而导致车主被监视。
- 员工违规操作：曾有某美系品牌的员工爆料，在2019年至2022年间，该车企员工们经常通过内部传阅，私下观看客户的车内、车外摄像头记录的视频和照片，包括一些极度私密的画面。这说明即使车企有相关规定，但如果员工违规操作，也可能导致车主的隐私被侵犯。
不过，为了保护车主隐私，2021年国家颁布了《汽车数据安全管理若干规定》，倡导汽车数据处理者坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”四大原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。同时，一些车企也在采取措施保护车主隐私，如比亚迪为其热门车型的车内摄像头配备了物理滑盖，还可以通过电子控制关闭，并且在手机APP和车机系统中提供了权限管理方案，让用户能够根据自身需求进行权限管理授权。