现在电车在高速上相对比较安静，但也会受到多种因素的影响。
电车在高速上安静的原因
- 动力系统优势：电车由电池驱动电动机工作，相比燃油车没有了发动机的轰鸣、机械传动装置的噪音以及排气系统的噪音，从根源上减少了主要的噪音源。例如，在日常驾驶中，当燃油车发动机高速运转时会产生较大噪音，而电车即使在高速行驶需要动力输出时，电动机的运转声音也相对较小。
- 车身设计优化：为了提高续航里程，电车通常采用流线型设计，这种设计不仅能降低风阻，在一定程度上也有助于减少风噪。同时，很多电车厂商在车辆的隔音降噪方面投入了大量精力，通过在车身结构中加入隔音材料、优化密封性能等措施，进一步提升了车内的安静程度。像一些高端电车品牌，在车门、地板、车顶等部位都采用了多层隔音材料，能有效阻隔外界噪音传入车内。
影响电车高速安静程度的因素
- 电动机噪音：虽然电动机正常运行时较为安静，但在高速运转或高负荷状态下，内部电磁场的变化会产生电磁噪音。如果电机的设计和制造工艺不够优化，这种噪音可能会更明显。
- 轮胎噪音：电动汽车通常较重，轮胎与地面的摩擦力较大，高速行驶时，轮胎噪音会较为突出。轮胎的速度、宽度以及齿距等特性都会影响噪音水平。
- 风噪问题：尽管电车有流线型设计，但在高速行驶时，风与车身的摩擦仍会产生噪音。车身的平整度、车辆的外形设计以及A柱、后视镜等部位的造型都会影响风噪的大小。
- 辅助系统噪音：车内辅助系统如空调和冷却系统等在运行时也会产生一定的噪音，不过一般来说相对较低。但在一些极端情况下，比如长时间高速行驶后冷却系统高负荷运转，噪音可能会变得更明显。
根据某车之家的实测数据，特斯拉Model3在高速120km/h行驶时，车内噪音是66.8分贝；比亚迪汉EV在时速120km/h时，车内噪音是63.4分贝。而价格差不多的油车宝马3系，在120km/h行驶时，车内噪音是64.5分贝。由此可见，在高速行驶时，电车的噪音水平与部分油车相近或略低，整体上相对安静，能为驾驶者和乘客提供较为舒适的驾乘环境。