不推荐购买奔驰电车的原因主要有以下几点：
- 技术层面
- 平台限制：奔驰部分车型存在“油改电”情况，如EQC基于GLC进行电动化改造。这种模式不仅浪费空间，还难以提升续航里程等核心性能指标。虽然奔驰有了EVA等纯电平台，但相比一些国产新能源品牌，在纯电平台的研发和应用上起步较晚，技术成熟度和创新性不足。
- 三电系统：在电池技术方面，奔驰不像特斯拉那样自主研发，也没有像比亚迪那样拥有强大的电池供应商，其选择的孚能科技等供应商不算主流，导致电池质量参差不齐，续航能力不佳。在电机和电控系统的研发上，奔驰也面临诸多问题，技术积累不足，导致电机和电控系统稳定性差，故障频发。
- 智能化不足：MBUX系统开机时间长，功能有限，智能语音功能实用性低。与国产新势力品牌相比，奔驰电车在智能座舱和智能驾驶方面的发展滞后，缺乏如激光雷达等先进硬件，智能驾驶辅助功能不够强大和完善。
- 质量层面
- 故障频发：奔驰电车质量问题较多，如EQC发生过多起电机烧毁事故，引来200多位车主投诉；EQ系列还多次出现起火事件，引发安全担忧。此外，像EQE等车型也被车主反馈存在各种故障，如尾箱门锁电机损坏、车辆启动失败等。
- 价格与保值率层面
- 性价比低：奔驰电动车售价较高，与燃油车持平或相近，基本在30-50万元价位区间，但配置和技术却不出彩，高端芯片、激光雷达等配置在其车型中未普及，产品力与价格不匹配。
- 保值率低：奔驰电车市场保有量不高，贬值情况严重，如奔驰EQC第一年保值率仅为52%，EQE只有56%，相比一些同价位的国产新能源车型，保值率较低。
- 设计与实用性层面
- 外观与定位不符：部分奔驰电车外观设计不被认可，如EQE车身设计圆润肥厚，缺乏燃油版奔驰E级的霸气感和档次感，且三叉星徽标大立标未出现在该车型上，商务属性不足，不符合一些消费者对奔驰品牌豪华、稳重的期待。
- 空间与通过性：油改电车型的内部空间表现往往受到限制，如EQC后排凸起严重，影响乘坐体验。同时，部分奔驰电车底盘离地间隙较低，路面通过性不如预期，影响了车辆的实用性，尤其是对于SUV车型来说，这一问题更为突出。