部分电车具有外放电功能，部分则没有。
外放电功能是指搭载该功能的新能源汽车能够将自身储存的电能通过特定接口输出，为外部电器设备供电，主要分为V2L（车辆对负载放电）、V2V（车车互充）、V2H（车辆对住宅供电）和V2G（车辆对电网供电）等应用类型。以下是一些具备外放电功能的电车：
- 比亚迪：是国内最早搭载外放电功能的品牌之一，早在2015年推出的秦、唐车型便已标配3.3kW交流外放电，高端车型如汉、唐、腾势D9、仰望U8，外放电功率更是高达6kW。
- 吉利：旗下各车型几乎全系标配外放电功能。雷达RD6纯电皮卡直接在后斗配备6个插座，提供6kW外放电；领克09EM-P远航版最高支持6.4kW外放电。
- 理想：目前在售的L7、L8、L9均已全系标配3.5kW外放电以及车内220V插座，2021款理想ONE外放电功率2.2kW。
- 小鹏：新款车型已经全系标配外放电功能，如P7i轿车、G9中大型SUV都配备一个2.2kW的外放电转换头。
也有一些车企的电车没有外放电功能，例如特斯拉曾表示外放电不是其目前优先解决的问题，蔚来第二代平台车型全系取消了交流充电口，不过蔚来推出了原厂的充放电一体机，让有需求的用户付费使用。