意大利电车通常指意大利城市中运行的有轨电车，以下是关于它的具体介绍：
米兰有轨电车
- Tramlink电车：2025年2月20日，米兰首辆Tramlink有轨电车投入运营。该电车由米兰市交通公司与西班牙StadlerValencia公司合作打造，长25米，由三节车厢组成，采用米兰经典黄色车身设计。它具备超低地板设计、实时视频监控系统、全车厢空调系统等先进功能，未来两年内将逐步取代部分老旧车辆。
- 历史电车：米兰有建于1928年至1932年间的1928型电车tram，当时共生产502辆，约150辆仍在流通，是米兰特色风景线之一。
罗马有轨电车
- atac7000系列：目前主要服务于有轨电车5号线和19号线，是比较老旧的车型，没有空调系统。
- cityway1：1996年罗马交通公司atac订购了28辆，为部分低地板电车。
- cityway2：1998年atac订购了50辆，由菲亚特铁路公司（现属阿尔斯通）制造，为双向全低地板电车，运行电压600vdc，轨距1445毫米。
其他城市有轨电车
- 佛罗伦萨：有一条有轨电车线路，2010年重新开放，线路从主火车站以北的卡雷吉延伸到佛罗伦萨西南部的斯坎迪奇，全长11.5公里。
- 威尼斯：其电车系统主要位于大陆部分，也会通过堤道运行到岛屿部分靠近火车站的地方，采用的是法国洛尔公司开发的Translohr橡胶轮胎电车，通过单轨引导行驶。