电车有传动轴承。传动轴承在电车中起着关键作用，以下是具体介绍：
- 应用位置
- 驱动电机：电车的驱动电机是动力输出的核心部件，电机内部有轴承支撑电机轴的旋转。例如，深沟球轴承常被用于电机中，因为它能承受径向载荷和少量轴向载荷，满足电机运转时的受力需求。
- 变速箱（如有）：部分电车型号配备变速箱，以实现不同的传动比，满足车辆在不同行驶条件下的速度和扭矩要求。变速箱内的齿轮轴需要轴承来支撑，使齿轮能够平稳地旋转和传递动力。圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承是变速箱中常见的类型，它们具有较高的承载能力，能够承受较大的径向和轴向载荷。
- 传动轴：如果电车采用传动轴将动力从电机传递到车轮，那么传动轴上也会有轴承。这些轴承用于减少传动轴的摩擦和磨损，保证动力的高效传递。例如，在一些电动卡车或大型电动客车中，传动轴上的轴承需要承受较大的扭矩和力，对其强度和耐久性要求较高。
- 轮毂：轮毂轴承是电车传动系统中的重要部件，它连接着车轮和车轴，不仅承受着车辆的重量，还为车轮的转动提供精确的导向，使车轮能够顺畅地旋转。
- 作用
- 支撑旋转部件：使电机轴、齿轮轴、传动轴等旋转部件能够稳定地旋转，减少振动和噪声，提高传动效率。
- 承受载荷：承受来自电机、变速箱、传动轴等部件的径向和轴向载荷，确保这些部件在工作过程中的稳定性和可靠性。
- 减少摩擦：降低旋转部件之间的摩擦，减少能量损耗，提高电车的能效，延长相关部件的使用寿命。