80多万的预算，可以考虑以下几款纯电车：
- 蔚来ET9：
- 基本信息：NT3.0平台的首款产品，定位大型纯电行政轿车。车身尺寸为5324mm×2016mm×1620mm，轴距达3250mm，为标准的D级车。
- 智能配置：配备Aquila2.0天鹰座超感系统，搭载2颗自研5nm智驾芯片神玑NX9031，可实现高速、城区、泊车和换电场景的智能驾驶全覆盖。前排有全焦段AR平视显示系统和NOMI人工智能伙伴，还首次引入3车外麦克风与NOMIMate联动。
- 乘坐体验：采用四座布局，前排座椅支持22向电动调节，副驾驶座椅有350mm超长滑轨。后排采用“天空岛”和“行政桥”设计，配备两个14.5英寸NIOLink全景互联行政屏以及一个8英寸后排中置控制屏，后排座椅靠背角度最大可调45°，座垫宽度达582mm，还有360°无级调节的行政桌案和智能冰箱。
- 动力续航：采用全域900V高压架构及超充快换平台，配备碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，系统综合扭矩700牛?米，百公里加速4.3秒。配备100千瓦时的电池组，续航里程650公里，5分钟可补能255公里，换电仅需3分钟。
- 小米SU7Ultra：
- 基本信息：基于SU7打造，车身尺寸为5115mm×1970mm×1465mm，轴距为3000mm。
- 智能配置：内部采用高通骁龙8295芯片，使用XiaomihyperOS系统。
- 乘坐体验：整体布局与普通版基本相同，但配色改为黑黄配色，运动氛围更浓。增加了更多的碳纤维与Alcantara材质，配备全新的运动方向盘与运动座椅，中控屏内有专属的座舱UI。
- 动力续航：采用三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术，采用双V8s+V6s三电机全轮驱动，电机最高转速可达27,200rpm，最大功率可达1548马力，百公里加速仅需1.98秒，最高车速超过350公里/小时。CLTC工况下续航里程为620公里，百公里电耗16.5千瓦时，快充模式下，从10%充至80%仅需11分钟。
- 特斯拉ModelS：
- 基本信息：作为特斯拉的旗舰轿车，外观设计简约流畅，具有强烈的科技感。
- 智能配置：其Autopilot自动辅助驾驶系统在行业内处于领先地位，具备自动泊车、自适应巡航、车道保持等多种功能。车内配备大尺寸中控触摸屏，集成了车辆的各种控制和信息娱乐功能，操作便捷直观。
- 乘坐体验：车内空间宽敞，尤其是后备箱和前备箱的储物空间较大，能满足日常出行和旅行的装载需求。座椅舒适性不错，提供多种调节功能。
- 动力续航：提供多种动力版本可供选择，动力性能强劲，加速迅猛。长续航版本的续航里程在CLTC工况下可达600公里以上，且超级充电网络覆盖广泛，充电较为便捷。
- 猛士917：
- 基本信息：定位为硬派纯电SUV，外观硬朗霸气，具有极高的辨识度。车身尺寸较大，内部空间宽敞，能够提供舒适的驾乘环境。
- 智能配置：配备了丰富的智能科技配置，如大尺寸中控显示屏、全液晶仪表盘等，提供了便捷的操作和丰富的信息显示。同时，还具备智能驾驶辅助系统，提升了驾驶的安全性和便利性。
- 乘坐体验：座椅舒适，具备良好的支撑性和包裹性。车内采用了高品质的材料，营造出豪华的内饰氛围。此外，车辆还配备了先进的悬挂系统和四驱技术，能够应对各种复杂路况，提供平稳的驾乘感受。
- 动力续航：动力性能强劲，采用了多电机驱动系统，能够输出强大的扭矩和马力。续航里程方面，在CLTC工况下可达500公里以上，满足了硬派SUV的越野和长途出行需求。同时，车辆还支持快充技术，能够快速补充电量。
如果注重智能驾驶和豪华体验，蔚来ET9是不错的选择；追求极致性能，小米SU7Ultra值得考虑；倾向于品牌知名度和成熟的自动驾驶技术，特斯拉ModelS较为合适；喜欢硬派越野风格，则可以关注猛士917。