电车受潮后不一定绝对不能开灯，但存在一定风险，具体情况如下：
- 受潮程度较轻：如果电车只是表面轻微受潮，比如被小雨淋到，或者处于湿度略高的环境中，电气系统等关键部位没有进水，一般来说开灯是没有问题的。现代电车的电气系统在设计上通常都有一定的防水、防潮能力，能应对这种轻度的受潮情况，不会因为这点潮气就导致开灯出现故障或安全问题。
- 受潮程度较重
- 电路短路风险：当电车受潮严重，比如经过积水较深的路段被浸泡，或者长时间处于高湿度环境且防水密封失效，水分就可能进入灯具的电路系统、开关以及相关的连接线路。这会使电路的绝缘性能下降，开灯时就有很大几率引发短路，导致灯光闪烁、不亮，甚至可能损坏灯具、熔断保险丝，还可能影响到车辆其他电气设备的正常运行。
- 触电安全风险：严重受潮可能使电气设备的外壳等部位带电，如果此时开灯操作，人体接触到这些可能带电的部位，就有触电的危险，威胁到人身安全。