贵州电车充电比较方便，主要体现在以下几个方面：
- 充电网络完善：截至2024年10月底，贵州全省已累计建成充电基础设施14.4万个，充电功率286万千瓦，车桩比达到2.5：1。全省建成以市（州）所在地为中心、带动88个县、辐射1145个乡镇、覆盖185对高速公路服务区的充电网络，实现了高速公路服务区和乡镇充电基础设施全覆盖。
- 政策支持力度大：省政府常务会专题研究充电基础设施建设，明确要求统一规划、标准、平台和标志，打造“电动贵州，绿色出行”名片。先后出台了《贵州省支持电动汽车充电基础设施加快建设若干政策措施》《贵州省充电基础设施建设三年行动方案》等政策文件，提出“六进一上”工作任务，推动充电基础设施在机关、住宅小区、公共区域等重点区域建设。
- 建设规划合理：省自然资源部门对落实充电桩停车位配置要求进行了明确，新建居住区固定车位按照100%配置充电桩或预留安装条件；大型商场、超市等城市人口集聚区充电设施车位比例一般不低于20%。《贵州省电动汽车充换电基础设施发展规划（2024-2027）》提出，力争到2027年，全省累计建成公用充电桩5.4万个以上，重卡换电站390座，自用充电桩40万个以上，并实现公共充换电基础设施100%接入省级运营监管服务平台。
- 充电设施升级快：《贵州省高速公路充电基础设施服务水平提升方案（2024-2025年）》要求，到2024年底对全省高速公路服务区故障率高、技术落后、存在安全隐患等问题的充电设施及输出功率小于60kW的老旧设施和慢充开展升级改造，新增充电桩单枪最大输出功率提升至120kW以上，鼓励提升至180kW。力争在2024年国庆节和2025年国庆前分批完成对充电繁忙服务区的改造，新增及改造设施原则上应采用大功率充电技术，充电桩单枪最大输出功率应达250kW及以上。
在贵州，无论是在城市还是乡村，无论是在高速公路服务区还是景区，电车充电都较为便捷，基本能够满足新能源汽车车主的充电需求。