电车通常有以下四种类型：
- 纯电动汽车（BEV）：完全依靠电池驱动，使用电机作为动力来源，车内没有内燃机或其他燃料供应设备。其优点是动力强、加速快、结构简单、用车成本低、能上绿牌、行驶过程中零排放，为改善环境质量做出积极贡献；缺点是补能不够便捷，存在续航焦虑，受环境地域因素影响较大，长途出行不便。
- 混合动力电动汽车（HEV）：具有内燃机和电池驱动系统，在大多数情况下，内燃机会优先使用，电池仅用于辅助驱动或回收能量。该类型车比燃油车省油，舒适性更好，补能方便（加油），保留了燃油车的优点，但不能上绿牌，价格比燃油版更贵。
- 插电式混合动力汽车（PHEV）：同样具备内燃机和电池驱动系统，可以通过插电进行充电。它可充电可加油，没有续航焦虑，适应能力强，上下班通勤、长途旅行都可，相对省油，还可上绿牌，但机械结构复杂，保养维护成本较高，相对故障率也会偏高。
- 燃料电池电动汽车（FCEV）：使用氢气作为燃料，通过燃料电池将氢气转化为电能驱动汽车。汽车在排放方面优势明显，能大大减少纯电动汽车在低温环境下的问题，从能源利用和环境保护方面来看是比较理想的车型，但目前加氢站较少，在应用和推广上存在一些挑战。
此外，还有增程式电动汽车，也属于电车的一种类型。它由电机主导驱动，发动机主要为动力电池充电，具备插电式混合动力汽车类似的结构。其优势是续航里程长，可加油补能，没有续航焦虑，也能上绿牌，用车成本低；缺点是车尺寸一般偏大，长时间跑高速耗电过快，动力会减弱，油耗偏高。