电车通常有以下四种类型:
- 纯电动汽车(BEV):完全依靠电池驱动,使用电机作为动力来源,车内没有内燃机或其他燃料供应设备。其优点是动力强、加速快、结构简单、用车成本低、能上绿牌、行驶过程中零排放,为改善环境质量做出积极贡献;缺点是补能不够便捷,存在续航焦虑,受环境地域因素影响较大,长途出行不便。
- 混合动力电动汽车(HEV):具有内燃机和电池驱动系统,在大多数情况下,内燃机会优先使用,电池仅用于辅助驱动或回收能量。该类型车比燃油车省油,舒适性更好,补能方便(加油),保留了燃油车的优点,但不能上绿牌,价格比燃油版更贵。
- 插电式混合动力汽车(PHEV):同样具备内燃机和电池驱动系统,可以通过插电进行充电。它可充电可加油,没有续航焦虑,适应能力强,上下班通勤、长途旅行都可,相对省油,还可上绿牌,但机械结构复杂,保养维护成本较高,相对故障率也会偏高。
- 燃料电池电动汽车(FCEV):使用氢气作为燃料,通过燃料电池将氢气转化为电能驱动汽车。汽车在排放方面优势明显,能大大减少纯电动汽车在低温环境下的问题,从能源利用和环境保护方面来看是比较理想的车型,但目前加氢站较少,在应用和推广上存在一些挑战。
此外,还有增程式电动汽车,也属于电车的一种类型。它由电机主导驱动,发动机主要为动力电池充电,具备插电式混合动力汽车类似的结构。其优势是续航里程长,可加油补能,没有续航焦虑,也能上绿牌,用车成本低;缺点是车尺寸一般偏大,长时间跑高速耗电过快,动力会减弱,油耗偏高。