电车空调制热没反应可能由多种原因导致，以下是从车辆系统、空调部件、使用环境等方面的详细分析：
车辆系统层面
- 电量不足
- 原因：电车制热需要消耗大量电能，如果车辆剩余电量较低，为了保证车辆的基本行驶功能，车辆控制系统会限制或禁止空调制热功能。
- 检查方法：查看车辆仪表盘上的电量显示，如果电量低于20%，则可能是电量不足导致的制热异常。
- 系统故障或软件问题
- 原因：电车的电子控制系统复杂，空调制热功能由车辆的控制系统进行调节和控制。当系统出现故障或软件存在漏洞、程序错误时，可能会导致空调制热功能无法正常启动或运行。
- 检查方法：观察车辆是否有其他异常提示信息，如故障灯亮起等。可以尝试重启车辆，看是否能恢复正常。如果问题仍然存在，可能需要到专业的维修店使用诊断设备进行检测。
空调部件层面
- 加热元件故障
- 原因：电车空调制热通常依靠PTC（正温度系数）加热器或热泵系统。PTC加热器是一种热敏电阻加热器，当电流通过时会产生热量；热泵系统则是通过制冷剂的循环来实现热量的转移。如果这些加热元件出现故障，如PTC加热器损坏、热泵系统泄漏等，就会导致空调无法制热。
- 检查方法：需要专业维修人员使用专业工具对加热元件进行检测，如测量PTC加热器的电阻值、检查热泵系统的压力等。
- 空调压缩机故障
- 原因：在热泵系统中，空调压缩机起着压缩和输送制冷剂的关键作用。如果压缩机出现故障，如压缩机电机损坏、压缩机内部机械故障等，制冷剂无法正常循环，就会影响制热效果。
- 检查方法：专业维修人员可以通过听压缩机运转声音、检测压缩机的电流和压力等方式来判断压缩机是否正常。
- 传感器故障
- 原因：空调系统中的温度传感器、压力传感器等用于监测系统的运行状态，并将信号反馈给控制系统。如果传感器出现故障，传递错误的信号，控制系统可能会误判，导致空调制热功能异常。
- 检查方法：使用专业设备对传感器进行检测，查看其输出信号是否正常。
使用环境和操作层面
- 设置不正确
- 原因：用户可能没有正确设置空调的温度、模式等参数。例如，将空调设置为制冷模式，或者温度设置过低，都会导致空调没有制热反应。
- 检查方法：检查车辆空调控制面板上的设置，确保将空调模式设置为制热模式，并适当调高温度。
- 外界温度过低
- 原因：对于热泵系统的电车空调，在极寒天气下，热泵的制热效率会显著下降，甚至可能无法正常工作。这是因为外界温度过低时，热泵从外界吸收热量变得困难。
- 检查方法：查看当地的天气预报，了解当前的外界温度。如果外界温度过低，可以尝试将车辆停放在温暖的环境中一段时间，再启动空调。