电车通常不叫做火车。虽然电车和火车有一些相似之处，例如都在轨道上行驶，但它们在多个方面存在差异，具体如下：
- 动力来源
- 电车：一般依靠电力驱动，通过架空电缆或地面轨道供电系统获取电能。如城市中的有轨电车，通过车辆上方的受电弓与架空电缆接触来获取电力，为车辆运行提供动力。
- 火车：动力来源较为多样化，包括蒸汽动力、内燃动力和电力。蒸汽火车通过燃烧煤炭产生蒸汽来推动活塞运动，进而驱动车轮；内燃火车依靠内燃机燃烧柴油等燃料产生动力；电力火车则通过受电弓从接触网获取电能驱动电机运行，但火车的供电系统和电车有所不同。
- 运行区域与用途
- 电车：主要用于城市内部或城市周边的短途公共交通，为城市居民提供便捷的出行服务，其运行线路通常在城市道路或特定的轨道上，站点间距相对较短。
- 火车：更多地用于城市与城市之间、地区与地区之间的长途运输，也用于货物运输。铁路线路连接不同的城市和地区，站点间距较长，能够实现大规模、长距离的人员和物资运输。
- 车辆结构与速度
- 电车：通常车身较小，编组相对简单，一般由几节车厢组成，速度相对较慢，最高运行速度通常在每小时几十公里左右。
- 火车：车身较大，编组可以根据需要进行调整，可能由十几节甚至几十节车厢组成。火车的运行速度则因类型不同而有较大差异，普通列车速度一般在每小时几十公里到一百多公里，而高速列车的速度则可达到每小时几百公里。
虽然电车和火车都是轨道交通工具，但在动力来源、运行区域与用途、车辆结构与速度等方面存在明显区别，因此电车通常不被叫做火车。