电车制冷不行，可能是由空调系统本身、车辆动力及控制系统等多种原因造成的，以下是具体分析：
- 空调系统相关原因
- 制冷剂问题：制冷剂不足或泄漏是常见原因。电车空调使用的制冷剂在长时间使用后会自然消耗，或者因空调系统管路、接头等部位密封不良出现泄漏，导致制冷效果下降。另外，制冷剂充注量过多也会影响制冷效率，使系统压力异常，降低制冷性能。
- 压缩机故障：电车的电子压缩机若出现内部磨损、电机损坏、控制电路故障等问题，会无法正常压缩制冷剂，使制冷循环无法有效进行，进而导致制冷不行。
- 空调滤清器脏污：长时间使用后，空调滤清器会积累大量灰尘、杂物，阻碍空气流通，使蒸发器的制冷效果无法充分传递到车内，感觉制冷效果变差。
- 冷凝器散热不良：冷凝器通常位于车辆前方，容易被柳絮、灰尘、昆虫等杂物覆盖，影响散热。散热不佳会使空调系统的高压侧压力升高，导致制冷效率降低。
- 空调翻板故障：空调翻板是控制风口开闭和风向的部件，如果翻板电机损坏或翻板本身出现卡滞等故障，即使空调能制冷，冷风也无法正常从出风口吹出，影响制冷效果。
- 蒸发器问题：蒸发器表面结霜、脏污或内部管路堵塞，会影响制冷剂的蒸发吸热过程，降低制冷能力。例如，当蒸发器温度过低时，周围空气中的水分会在其表面凝结成霜，阻碍热量交换。
- 车辆动力及控制系统原因
- 电池能量管理限制：电池管理系统（BMS）为了保护电池或确保车辆其他关键系统的正常运行，可能会限制空调系统的功率输出，特别是在电池电量较低、温度较高或车辆处于某些特殊工况时，导致空调制冷效果受到影响。
- 电路系统故障：空调系统的供电电路、控制电路出现故障，如线路断路、短路、继电器损坏、温度传感器故障等，会使压缩机等部件无法正常工作或不能按照设定的要求运行，进而影响制冷效果。
- 其他原因
- 隔热性能不佳：如果车辆的隔热材料质量不好或隔热设计不合理，外界热量容易传入车内，会使车内温度难以降低，感觉空调制冷不行。
- 环境因素影响：在高温高湿的环境下，空调系统需要消耗更多的能量来降低车内温度和湿度，制冷效果可能会相对变差，且会导致电池能量消耗加快，进一步影响空调的制冷性能。
- 车辆设计缺陷：部分电车在空调系统设计时，可能存在风道布局不合理、出风口数量或位置不当等问题，导致车内冷气分布不均匀，局部区域制冷效果差。